🌉 Indywidualne rozwiązanie podnoszące dla mostu Franklina w Mannheim. 🏗️

Most Franklin w Mannheimie uznawany jest za najdłuższy na świecie most o konstrukcji integralnej wykonany w całości z drewna. W ramach tego niezwykłego projektu budowlanego wszystkie 32 płyty z betonu węglowego, z których składa się nawierzchnia mostu, zostały wyposażone w specjalnie opracowane przez PHILIPPGRUPPE rozwiązanie w zakresie kotew transportowych. 💪

Szczególne wyzwanie: prefabrykaty z betonu węglowego charakteryzują się niewielką grubością płyt oraz stożkową geometrią. W związku z tym, aby zapewnić bezpieczny transport i precyzyjny montaż, konieczne było zastosowanie rozwiązania dostosowanego do konkretnych potrzeb. ⚙️

Zastosowano cztery krótkie kotwy z płaskiej stali nierdzewnej o niewielkiej głębokości osadzenia. W połączeniu z zawieszeniem wyrównawczym płyty betonowe można było bezpiecznie przetransportować, precyzyjnie ustawić i pomyślnie zamontować. 🤝

Wynik: indywidualne rozwiązanie w zakresie kotew transportowych dla wymagającego projektu mostowego – bezpieczne, niezawodne i z powodzeniem wdrożone w praktyce. 🚀

👉 Tutaj można zapoznać się z projektem referencyjnym Franklin-Steg w Mannheimie

👉 Tutaj znajdą Państwo inne projekty referencyjne

👉 Tutaj znajdą Państwo nasze kotwy transportowe